濟南市鴻慷機電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下滾動軸承游隙的相關(guān)知識。

  滾動軸承的裝配是鉗工裝配和修理工作中經(jīng)常要做的一項操作，而滾動軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊是滾動軸承裝配工作的一個重要環(huán)節(jié)。準(zhǔn)確把握游隙調(diào)整和預(yù)緊的工藝概念，并且在裝配工作中正確地運用這種工藝方法，是軸承裝配工作質(zhì)量的保證。

　 滾動軸承的游隙是指在一個套圈固定的情況下，另一個套圈沿徑向或軸向的最大活動量，故游隙又分為徑向游隙和軸向游隙兩種。 　　滾動軸承裝配時，其游隙不能太大，也不能太小。游隙太大，會造成同時承受載荷的滾動體的數(shù)量減少，使單個滾動體的載荷增大，從而降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度，減少使用壽命；游隙太小，會使摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量增加，加劇磨損，同樣能使軸承的使用壽命減少。因此，許多軸承在裝配時都要嚴(yán)格控制和調(diào)整游隙。

　 預(yù)緊就是軸承在裝配時，給軸承的內(nèi)圈或外圈一個軸向力，以消除軸承游隙，并使?jié)L動體與內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊能提高軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉(zhuǎn)精度。對于承受載荷較大，旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸承，大都是在無游隙甚至有少量過盈的狀態(tài)下工作的，這種情況下就需要在裝配時對軸承進行預(yù)緊。

　　游隙的調(diào)整和預(yù)緊通常都是采用使軸承的內(nèi)圈對外圈作適當(dāng)?shù)妮S向相對位移的方法來完成的。  

　 從以上工藝學(xué)概念不難看出，通過對滾動軸承游隙的調(diào)整，可以提高軸承的承載能力和旋轉(zhuǎn)精度，提高軸承的使用壽命。但同時會使軸承摩擦加劇，發(fā)熱量增大，所以，調(diào)整游隙或預(yù)緊的同時必須保證良好的潤滑和散熱。如果調(diào)整不當(dāng)或潤滑不良，就會反過來使軸承磨損加劇，壽命減少。因此，正確地進行滾動軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊，還要注意以下問題。

  1、裝配技術(shù)要求是選擇裝配工藝方法的根本依據(jù)

  對滾動軸承游隙的調(diào)整可以有效地提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度，提高軸承的承載能力，延長軸承的使用壽命，同時還可以有效地減少振動和噪聲，但并非所有的滾動軸承在裝配時都需要進行游隙的調(diào)整。而預(yù)緊固然可以提高軸承剛性和旋狀精度，但是同時會使摩擦加劇，潤滑油膜被破壞并產(chǎn)生大量的熱，因此，被預(yù)緊的軸承必須進行強制潤滑和冷卻，這種工藝方法僅限于對軸承剛性和旋轉(zhuǎn)精度要求極高的情況下采用，是一種較為特殊的工藝方法，生產(chǎn)實際中也只是在機床主軸裝配中用到，其它傳動機構(gòu)的軸承裝配幾乎見不到。

  在滾動軸承裝配中是否進行游隙的調(diào)整和預(yù)緊，要根據(jù)技術(shù)文件提出的裝配技術(shù)要求決定。具體地說，在裝配技術(shù)要求中，一般對于高速、重載或旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸承會有調(diào)整軸承游隙或預(yù)緊的要求，反之，則會保持軸承游隙，裝配時僅作軸向固定即可。從軸承的種類上看，對于圓錐滾子軸承、角接觸軸承、推力軸承均需要對其游隙進行調(diào)整；對于一般低速、輕載的向心球軸承，多數(shù)情況下不需要對其游隙進行調(diào)整，而只作軸向固定。

  2、要在熱平衡條件下達(dá)到游隙調(diào)整和預(yù)緊的要求

  滾動軸承實際的理想工作間隙，是在軸承溫升穩(wěn)定后所調(diào)整的間隙。因此，軸承游隙的調(diào)整應(yīng)分兩個階段進行：首先在常溫下按照有關(guān)的操作規(guī)范和技術(shù)要求對軸承游隙進行調(diào)整，至間隙合適并用手轉(zhuǎn)動應(yīng)感到旋轉(zhuǎn)靈活；然后，將調(diào)整機構(gòu)適當(dāng)回松（防止試車時由于溫度升高而使軸承突然抱死），進行空運轉(zhuǎn)試驗，從低速到高速空運轉(zhuǎn)時間不超過2小時，在最高速的空運轉(zhuǎn)時間不少于30分鐘，軸承應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活、噪聲小、工作溫度不超過50℃，最后將調(diào)整機構(gòu)復(fù)位并鎖緊即可。

  3、保持良好的潤滑

  良好的潤滑不僅可以起到減小摩擦的作用，同時還對軸承和軸上零件具有冷卻作用。滾動軸承游隙進行調(diào)整以后，摩擦?xí)兴觿。a(chǎn)生的熱量會使整個傳動系統(tǒng)溫度有所升高。如果不能及時散熱，這些熱量就會使傳動零件尺寸發(fā)生變化，從而影響到滾動軸承間隙的變化，產(chǎn)生更多的熱量，形成惡性循環(huán)。因此，對于經(jīng)過游隙調(diào)整的滾動軸承，必須要保持良好的潤滑，以減少摩擦，更重要的是用不斷循環(huán)流動的潤滑油帶走大量的熱，控制溫度的升高，實現(xiàn)傳動系統(tǒng)的熱平衡。

  還要特別注意：

  在進行空運轉(zhuǎn)試驗之前，一定要首先檢查潤滑系統(tǒng)各部位供油是否正常，特別是經(jīng)過預(yù)緊的軸承部位，更需要特別留意其潤滑油供給充足，工作狀況良好。

  總之，滾動軸承按工藝正確裝配、合理使用、認(rèn)真執(zhí)行滾動軸承游隙的調(diào)整和預(yù)緊工藝，是提高軸承旋轉(zhuǎn)精度和承載能力、降低傳動系統(tǒng)振動和噪聲的有效手段，操作中除了應(yīng)達(dá)到滾動軸承裝配的一般技術(shù)要求外，還要重點考慮軸承溫升和潤滑對調(diào)整工作的影響，并且在進行空運轉(zhuǎn)試驗之后還要進行細(xì)致的檢查和二次調(diào)整，耐心細(xì)致的工作態(tài)度也是裝配維修鉗工不可缺少的良好品質(zhì)。

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——責(zé)任編輯：濟南鴻慷機電設(shè)備公司01銷售顧問

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